涡轮的优缺点
在不改变发动机排量的条件下,涡轮增压发动机能较大幅度地提高发动机的功率及扭矩,一般而言,加装涡轮增压器后的发动机的功率及扭矩要增大2 0 % ~ 3 0 % 。从另一方面讲涡轮增压能够提高汽车的燃油经济性。不过涡轮增压也有它的缺点,这就是涡轮迟滞效应,因为涡轮要等发动机达到一定转速时(大概2000rpm)才能启动工作,其次是涡轮增压带来的噪声增大和排气散热问题。还有就是涡轮增压发动机内零部件常常处于高温、冲击大的环境, 因此此类发动机对机油有特殊要求, 必须抗磨性好、耐高温、建立润滑油膜快、油膜强度高、稳定性好和粘度低等。
蜗轮蜗杆的加工材料和检测调整
蜗杆的常用材料有碳钢和合金钢,高速重载的蜗杆常用15cr、20cr渗碳淬火,或45钢、40cr淬火;低速中轻载的蜗杆可用45钢调质,精度要求高的蜗杆需经磨削。蜗轮常用材料有锡青铜,适用于齿面滑动速度较高的传动。
蜗轮蜗杆加工模数为m0.4-m25直径2.5米加工精神为7-8级,蜗杆加工精度为5-8级;蜗轮蜗杆加工广泛应用于各种机械设备如:印---械、食品机械、自动化机械、农业机械、自动门设备,输送机械,糖机,包装机械及工矿机械等。
蜗轮蜗杆减速机效率的提高需要注意些什么
蜗轮蜗杆减速机为了提高
主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面,三是润滑油的选择,涡轮供应商,添加量是否正确,四是装配和使用环境。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至hrc45-55;还常用40c:淬硬hrc50-55。
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